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上海首条无人驾驶APM轨交线通过试经营专家评审 浦江

2021-01-02 04:58      点击次数:

, 就在来日!12月3日丨西南交通大学第四届“交天下菁英 新华社上海3月24日电(记者有之?)上海申通地铁团体23日发布,经由两年多的建设,上海首条无人驾驶APM(乘客自动运输系统)浦江线于近日通过了试运营专家评审,有望3月底试运营,以服务好周边乘客“最后

,就在来日!12月3日丨西南交通大学第四届“交天下菁英

  新华社上海3月24日电(记者有之?)上海申通地铁团体23日发布,经由两年多的建设,上海首条无人驾驶APM(乘客自动运输系统)浦江线于近日通过了试运营专家评审,有望3月底试运营,以服务好周边乘客“最后公里”出行。

  浦江线采用全自动胶轮路轨APM无人驾驶系统,是上海地铁网络首次纳入这制式城市轨道交通系统。浦江线与上海地铁8号线终点站构成支线换乘方法,发挥“收集、接驳、补充、联络、延长”等公共交通网络的弥补功效,存在建设周期短、环境友爱等特点。

  原题目:上海首条APM轨交线通过试经营专家评审

义务编纂:张建利

  据先容,APM体系在世界范畴内被普遍利用,最大特色在于全主动运营。国外如法国雷恩APM地铁线、新加坡盛港线、阿联酋迪拜机场线等,海内的北京机场联系线跟广州珠江新城APM也均采取该制式运营。

  浦江线列车采用轻量化车体、再生制动及智能电力治理系统,最大限度地下降了能量耗费。在保险性方面,列车装备了高牢靠性的“防爆钢圈轮胎”。

  浦江线全长约6.7公里,全线共设6座车站,均为高架站。浦江线充足施展了胶轮路轨系统机动选线的特点,六彩开奖结果直播现场,通过近间隔多点设站,车站凑近寓居区,便利居民。

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